2009 a marqué les quarante ans du voyage controversé du pétrolier américain S.S. Manhattan dans le passage du Nord-Ouest (PNO) 2, détroit qui traverse d’est en ouest l’archipel Arctique canadien et qui constituerait un raccourci potentiel d’environ 7000 kilomètres (comparativement au passage par le canal de Panama) entre l’Europe et l’Asie 3. Depuis cette traversée américaine qui s’est effectuée sans l’autorisation d’Ottawa en septembre 1969, le Canada et les États-Unis s’opposent quant au statut juridique de ce détroit. L’internationalisation de la région préoccupe inévitablement le Canada, alors que pour Washington, prolonger le statu quo apparaît comme l’option politique la plus pragmatique dans une ère d’incertitude sécuritaire en Arctique.
CAIRN – Revue Outre-Terre
